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ガレージ&EV設備
N-VAN e:でAmazonフレックス中にエアコンを5時間つけっぱなし|バッテリー残量は大丈夫だった?
N-VAN e:でAmazonフレックス中にエアコンを5時間以上つけっぱなしにした実記録。6月の夕方オファーで、通勤・配達・帰宅まで含めてバッテリー残量はどれくらい残ったのかをまとめた。 -
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EV充電のQRコードでカード情報を入力したら不正利用された話|MYSKILLSSPHERE.CO・マルタ決済・返金完了
EV急速充電のQRコードを読み込んだ後、クレジットカード情報を入力してしまい海外(マルタ)で不正利用された実体験。実際の流れ、気づいた違和感、カード停止・再発行の手順、同じことを防ぐためのチェックポイントをまとめました。 -
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真冬の緊急呼び出しで、初めて急速充電を使った話(N-VAN e:)
自宅100V充電だけで運用していたN-VAN e:が、真冬の夜の緊急呼び出しで初めて急速充電を使用。セブンの90kW充電器をE-mobility powerビジターで使う手順、所要時間と料金、事前準備まで体験ベースでまとめた。 -
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Honda純正100V充電用アダプターは実測440Wしか出ない|6A制限の罠とおすすめ社外品【N-VAN e:対応】
Honda純正100Vアダプターで実測440W・10時間で10%しか充電されない。6A制限の仕組みと、実測1,400Wで安定する社外充電器の比較結果を詳しく解説。 -
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EVの100V充電代を実測|1,000km約2,680円。ただしワットチェッカー常時接続はやめた
EVの充電電気代をワットチェッカーで実測。N-VAN e:の100V運用で月225km走行した電気代はわずか603円。ガソリン車との比較で見えた驚きの経済性を紹介します。 -
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N-VAN e:の自宅充電は100Vで十分?200V工事を見送った理由
EV充電設備は100Vで十分?LEVO補助金で200V工事も検討したが、美観やコストを考えて100Vを選択。性能比較や工事内容、候補機種、V2Hまで実体験ベースで解説。
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