ガレージ＆EV設備– category –

N-VAN e:でAmazonフレックス中にエアコンを5時間以上つけっぱなしにした実記録。6月の夕方オファーで、通勤・配達・帰宅まで含めてバッテリー残量はどれくらい残ったのかをまとめた。

N-VAN e:にリアスポイラーは付くのか。適合外だったが実際に装着してみたところ問題なく取り付けできた。見た目の変化や取り付け方法を実体験ベースでまとめる。

アストロの10.8VインパクトでN-VAN e:のホイールナットは外せるのかを実測レビュー。タイヤローテーションの手順と実際の使用感を詳しく解説。

N-VAN e:FUNのロードノイズがどれくらいうるさいのか、スマートフォンの騒音計アプリで実際に測定してみた。平均約75dB、ピークは111Hz付近。軽バン特有の騒音の原因を分析する。

EV急速充電のQRコードを読み込んだ後、クレジットカード情報を入力してしまい海外（マルタ）で不正利用された実体験。実際の流れ、気づいた違和感、カード停止・再発行の手順、同じことを防ぐためのチェックポイントをまとめました。

自宅100V充電だけで運用していたN-VAN e:が、真冬の夜の緊急呼び出しで初めて急速充電を使用。セブンの90kW充電器をE-mobility powerビジターで使う手順、所要時間と料金、事前準備まで体験ベースでまとめた。

N-VAN e:にオットキャストMINIを装着。EVでも安定動作するワイヤレスCarPlayアダプターを実走レビュー。消費電力・接続安定性・ハンズフリー通話まで検証。

Honda純正100Vアダプターで実測440W・10時間で10％しか充電されない。6A制限の仕組みと、実測1,400Wで安定する社外充電器の比較結果を詳しく解説。

EVの充電電気代をワットチェッカーで実測。N-VAN e:の100V運用で月225km走行した電気代はわずか603円。ガソリン車との比較で見えた驚きの経済性を紹介します。

EV充電設備は100Vで十分？LEVO補助金で200V工事も検討したが、美観やコストを考えて100Vを選択。性能比較や工事内容、候補機種、V2Hまで実体験ベースで解説。