後ろ姿がずっと気になっていた
N-VANに乗っていてずっと思っていた不満がある。
フロントはいい感じだが、横から見るとずんぐりしている。
特に気になるのが、
後ろが丸い
細長いマッチ棒みたい
かっこ悪い
弱そう
なんか変
走っていても、すれ違うN-VANを見るたびにミラーで後ろ姿を確認してしまう。
そしてやっぱり思う。「かっこ悪いな」と。
なんとかしたいと思っていた。
今回付けたのはガレージベリーのリアスポイラー（🔗未塗装）（🔗塗装済 ）
ヤフオクを見ると塗装込みで4万円前後で出ていることもある。
他人のN-VANを見て欲しくなった
アマフレ中に、バタフライシステムのスポイラーをつけた白いN-VANを見た。
それが全く別物に見えた。
リアが四角くて、細長く見えない。
明らかにかっこよかった。
「これだな」と思った。
ガレージベリーを選んだ理由
調べてみると、リアスポイラーは主に
- バタフライシステム
- ガレージベリー
この2つが出てくる。
バタフライシステムも実車はかっこよかったが、写真で見るとやりすぎに感じる部分もあった。
一方でガレージベリーはかなり好みだった。
純正採用レベルの一体感。
後付け感がほとんどない。
これをつけている人は見たことがないのも良かった。
バタフライはねじ止め、ガレージベリーは両面のみ。
これも決め手だった。
そもそもウレタンの軽い物なので、両面だけで十分だと思う。
ボディに穴を開けて社外品を取り付けるのは自分の中ではなしだったので、ガレージベリー一択になった。
N-VAN e:に適合するのか
適合表を見ると
JJ1 / JJ2（ガソリン車）のみで、
N-VAN e:JJ3の記載はない。
ただ、形状を見比べる限り、多分いけそうだった。
ガレージベリーのスポイラーは両面テープで貼り付けるタイプ。
つまりリアハッチの形状が同じなら付くはず。
実際に届いたので仮合わせしてみた。
結果、寸法はピッタリ。
N-VANもN-VAN e:もリアハッチ形状は同じようで、問題なく取り付けできた。
※個体差はあるかもしれないが、自分の車両ではズレや浮きはなかった。
商品だが、よくある社外品のように加工しないと合わない、バリがあるといったことは一切なかった。
2万円程度の製品にしてはクオリティはかなり高いと感じた。
ウレタン製で柔軟性があるため、多少の誤差があっても取り付けが合わないという心配は少ないと思う。
実際に取り付けた変化
正直、最初は思ったほど変わらないと感じた。
ただ、数日見ていると変化が分かってくる。
変わるのはこの3つ。
- 丸かったリアが四角く見えるようになる
- ルーフ上にラインができて、後ろの形がはっきりする
- 細長さが消えて、塊っぽくどっしりした印象になる
特に大きいのは、あの細長く見える感じが消えるところ。
真後ろから見ると、全体が太く低く見えるようになり、弱そうな印象はかなり減る。
横から見ても、後ろにボリュームが足されて、ストンと落ちる感じがなくなり、ずんぐり感が減る。
劇的に別の車になるわけではないが、気になっていた違和感は確実に消える。
デメリット
デザインはかなり控えめ。
正直、劇的に変わった感はない。
最初は変化が分かりにくいと感じる人もいると思う。
カスタム感を出したい人には物足りないかもしれない。
自分はその控えめな純正オプション感が気に入っている。
取り付けについて
取り付け時間は30分程度。
届いた商品には両面テープが貼られていないので、自分でカットしてスポイラーに貼る工程が必要。
説明書があるので図の通りにやるだけ。
貼り付け前に水洗いし、パーツクリーナーなどでボディを脱脂。
仮合わせをして、両サイドにマスキングテープで位置を決め、スポイラーがセンターにくるように目印にした。
あとは少しだけ両面テープを剥がして位置を決め、慎重にテープを剥がしながら貼り付けていく。
説明書通りに慎重にやれば、1人でも綺麗に取り付けられた。
両面テープは一度貼り付けると強力に固定される。
外周すべてに貼られているので、洗車や雨、振動で剥がれることはないだろうと思う。
一度貼ると基本的にやり直しはできないので、位置決めはしっかりやった方がいい。
実用面
今のところ走行中の違和感や不安はない。
高速走行でも問題なく、風切り音なども特に変化は感じなかった。
洗車についても通常通り問題なく行えている。
バイパスでスピードを出した時も、以前より安定しているように感じた。
整流効果があるのか、気のせいかもしれないが、ふらつく感じは減った印象。
向いている人 / 向いていない人
・向いている人
リアの細長さや弱さが気になっている人
純正っぽく自然に整えたい人
・向いていない人
一目で分かるカスタム感が欲しい人
大きく印象を変えたい人
結論
ずっと気になっていた後ろ姿。
毎日見るたびにやっぱり変だな、なんとかしたいなと思っていた。
それが気にならなくなった時点で、このパーツは正解だったと思う。
派手な変化はないが、違和感を消して完成度を上げるパーツ。
N-VANのリアの形に不満がある人にはかなりおすすめできる。
自分は塗装済みを選んだが、未塗装ならもう少し安く買える
ヤフオクなどを見ると塗装込みで4万円前後で出ていることもある。
→ガレージベリー リアスポイラー（🔗未塗装）（🔗塗装済 ）
【ビフォーアフター写真】
