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EVの充電電気代をワットチェッカーで実測。N-VAN e:の100V運用で月225km走行した電気代はわずか603円。ガソリン車との比較で見えた驚きの経済性を紹介します。

EV充電設備は100Vで十分？LEVO補助金で200V工事も検討したが、美観やコストを考えて100Vを選択。性能比較や工事内容、候補機種、V2Hまで実体験ベースで解説。

停滞するCosmos界隈で注目しているNoble。シーズン1で1万ドル以上を預け、上位5%に入った体験と、シーズン2開始・Hyperliquid連携の最新情報をまとめました。ステーブルを預けるだけで参加できる低リスクの仕組みと、自分が感じている期待を書き残します。

LEVO補助金132.9万円の申請を実体験で解説。電話での確認から識別番号の取得、書類作成の流れまでを具体的に紹介。N-VAN e:を黒ナンバー登録予定の方に向けたリアルな申請記録。

黒ナンバーを取得した瞬間、自動車保険は「事業用」に切り替え必須。等級リセットや高額化など、LEVO補助金の裏に潜む落とし穴を体験談で解説します。

LEVO補助金を受けるには「黒ナンバー」が必須。実際に陸運局での手続きに挑戦し、必要書類や講習、スケジュール管理の難しさを体験しました。さらにAmazonフレックスでも必須となる黒ナンバー取得が、副収入の柱につながった体験談を紹介します。

かけがえのない親友との関係は、ほんの小さなすれ違いから途切れてしまった。気づいたときには、もういなかった──その後に残った思いを綴る「声」。

300万円近い買い物に悩みながらも、N-VAN e:を契約。 選んだグレード・カラー・オプション、そしてLEVO補助金を前提にした決断の記録。

N-VAN e:の購入を検討するために、2つのHONDAディーラーを回った体験談。展示車の印象、営業対応、見積もり、そしてジムニーなど他車との比較を経て、最終的にN-VAN e:が「ちょうどいい」と感じた理由を綴ります。

仮想通貨で車を手放したが、物販を始めるきっかけで再び車探しへ。中古軽バンでは満足できず、ガレージに馴染むEV、N-VAN e:に心が動いた。補助金の存在が選択を大きく揺さぶる──。